Nire herrialdean fabrikazio adimendunaren garapen sakonarekin, roboten aplikazioen eskalak hedatzen jarraitzen du.Pertsonak makinak ordezkatzea neurri garrantzitsu bat bihurtu da manufaktura-industria tradizionalen industria-eraldaketa sustatzeko.Horien artean, robot mugikorrek aplikazio sorta zabala dute eta hazkunde-tasa azkarragoa dute funtzionamendu autonomoa eta autoplangintza gaitasunak direla eta.
Industriako estatistiken arabera, 2020an, nire herrialdeko robot mugikorren salmenta-bolumena 41.000 unitatera iritsiko da eta merkatuaren tamaina 7.680 mila milioi yuanera iritsiko da, urte arteko % 24,4ko hazkundea.
Auto-merkatuaren kontsumo-berrikuntzarekin, ibilgailuen pertsonalizazio-eskaera handitu egin da, eta produkzio-orduak etengabe laburtu dira, eta horrek erronka handia dakar automobil-industriaren kate osoaren entrega-ahalmenarentzat, enpresak azkar eraldatzeko behartuta. digitalera.
Beste industria-esparru batzuekin alderatuta, automobilgintza konplexuagoa da, hamarnaka mila piezarekin;pieza guztiak fabrikan sartu ondoren modu eraginkorrean kargatu, sailkatu, kontrolatu, garraiatu eta biltegiratu behar dira.Gaur egun, zeregin horien zati handi bat langile eta orga jasotzaileengan oinarritzen da oraindik., erraza da ondasunei eta ekipamendu periferikoei kalteak eragitea, eta baita lesio pertsonalak ere, eta enpresek arazoei aurre egiten diete gaur egun, hala nola, lan-kostuak igotzea eta langileen eskasia.Aurreko arrazoiek guztiek garatzeko espazioa eskaintzen dute robot mugikor autonomoentzat.
Fabrikazio adimendunaren alorreko "prestazio-martxa" gisa, automobilgintza robot mugikorrei arreta handiagoa ematen hasi da.Volkswagen, Ford, Toyota eta abar bezalako auto-enpresa asko eta Visteon eta TE Connectivity bezalako pieza-enpresek robot mugikorrak jartzen hasi dira ekoizpen-prozesuan.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-21
