Nissanek orain arteko ekoizpen-lerro aurreratuena abiarazi du eta hurrengo belaunaldiko ibilgailuetarako zero isuriko fabrikazio-prozesu bat sortzeko konpromisoa hartu du.
Azken robotika-teknologia erabiliz, Nissan Smart Factory-k aste honetan hasi ditu bere jarduerak Tochigin, Japonian, Tokiotik 80 kilometro iparraldera.
Automobilgileak bideo bat partekatu du fabrika berria erakusten duena, eta bertan 2022an Estatu Batuetara bidaliko den Ariya crossover elektriko berria bezalako ibilgailuak ekoiztuko dira.
Bideoan ikusten den bezala, Nissan Smart Factory-k ez ditu ibilgailuak fabrikatzen bakarrik, baita kalitate-kontrol oso zehatzak ere egiten ditu, 0,3 mm-ko tamainako objektu arrotzak bilatzeko programatutako robotak erabiliz.
Nissanek esan zuen etorkizuneko fabrika hau eraiki zuela ingurumena errespetatzen duen ekoizpen-prozesu bat sortzeko, eta, aldi berean, Japoniako gizartearen zahartzeari eta langileen eskasiari modu eraginkorragoan aurre egiten laguntzeko.
Automobilgintzako arduradunak esan zuen instalazioa "elektrazioaren, ibilgailuen adimenaren eta interkonexio-teknologien arloetako industria-joerei" erantzuten laguntzeko ere diseinatuta dagoela, eta horrek ibilgailuen egiturak eta funtzioak aurreratuagoak eta konplexuagoak bihurtu ditu.
Hurrengo urteetan, fabrika adimendunaren diseinua munduko leku gehiagotara zabaltzeko asmoa du.
Nissanek iragarritako bide-orri berriak bidea zabaltzen du bere mundu mailako ekoizpen-lantegiek 2050erako karbono-neutro izateko. Helburuak lortzea du helburu, fabrikaren energia- eta materialen eraginkortasuna hobetuz.
Adibidez, uretan oinarritutako pintura berri batek metalezko autoen karrozeriak eta plastikozko paraxokak batera margotu eta labean egin ditzake. Nissanek dioenez, energia aurrezteko prozesu honek % 25 murrizten ditu karbono dioxidoaren isuriak.
SUMO (zoru azpiko instalazio eragiketa aldiberekoak) ere badago, Nissanen osagaiak instalatzeko prozesu berria, sei ataleko prozesua eragiketa bakarrean sinplifikatu dezakeena, eta horrela energia gehiago aurreztu.
Horrez gain, Nissanek esan zuen bere lantegi berrian erabiliko den elektrizitate guztia energia berriztagarrietatik etorriko dela eta/edo erregai alternatiboak erabiltzen dituzten erregai-pilen bidez sortuko dela bertan.
Ez dago argi zenbat langile ordezkatuko dituen Nissanen goi-teknologiako fabrika berriak (uste dugu bere usaimen-fabrika ziurtatua erabiltzen jarraituko duela). Gaur egun, robotez betetako auto-fabriketan lan egiten duten langile gehienak ekipoak mantentzen edo konpontzen ari dira, edo kalitate-ikuskapenetan sortzen diren arazoak ikertzen. Lanpostu hauek mantentzen dira Nissanen fabrika berrian, eta bideoan kontrol-gela zentralean lanean ari diren pertsonak ageri dira.
Nissanen lantegi berriari buruz, Hideyuki Sakamotok, Nissaneko fabrikazio eta hornikuntza-katearen kudeaketako presidenteorde exekutiboak, hau esan zuen: Automobilgintza industria aldaketa handien garaian ari da bizitzen, eta premiazkoa da klima-erronka globalak jorratzea.
Honakoa gaineratu zuen: Nissan Smart Factory programa mundu mailan abiaraziz, Tochigiko fabrikatik hasita, malguagoak, eraginkorragoak eta efizienteagoak izango gara hurrengo belaunaldiko autoak fabrikatzeko karbonogabetutako gizarte baterako. Fabrikazio berrikuntza sustatzen jarraituko dugu pertsonen bizitzak aberasteko eta Nissanen etorkizuneko hazkundea laguntzeko.
Hobetu zure bizimodua. Joera digitalek irakurleei mundu teknologiko bizkorrari arreta handia jartzen laguntzen diete azken berrien, produktuen iritzi interesgarrien, editorial sakonen eta aurrebista berezien bidez.
Argitaratze data: 2021eko urriaren 20a
